Produktuaren deskribapena
Gurpil-motaren torlojuak ibilgailuak gurpiletara lotzen dituzten erresistentzia handiko torlojuak dira. Konexio-lekua gurpilaren gurpil-motaren unitate-errodamendua da! Oro har, 10.9 klasea ibilgailu txiki-ertainetarako erabiltzen da, eta 12.9 klasea ibilgailu handietarako! Gurpil-motaren torlojuaren egitura, oro har, giltza-lima lepatua eta lima haridun bat da! Eta buru-kapelu bat! T formako buruko gurpil-torloju gehienak 8.8 gradutik gorakoak dira, eta horrek autoaren gurpilaren eta ardatzaren arteko tortsio-konexio handia du! Buru bikoitzeko gurpil-torloju gehienak 4.8 gradutik gorakoak dira, eta horrek gurpil-motaren kanpoko oskolaren eta pneumatikoaren arteko torsio-konexio arinagoa du.
Gure Hub torlojuen kalitate estandarra
10.9ko gurpil-torlojua
gogortasuna | 36-38HRC |
trakzio-erresistentzia | ≥ 1140MPa |
Azken Tentsio Karga | ≥ 346000N |
Konposizio kimikoa | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9ko gurpil-torlojua
gogortasuna | 39-42HRC |
trakzio-erresistentzia | ≥ 1320MPa |
Azken Tentsio Karga | ≥406000N |
Konposizio kimikoa | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Nola aukeratu gurpil-ardatzaren torlojuak?
Gurpil-torlojuaren funtzio nagusia gurpila finkatzea da. Gurpila aldatzen dugunean, zein gurpil-torloju mota aukeratu behar dugu?
Lehenengo lapurretaren aurkako torlojua. Lapurretaren aurkako gurpil-ardatzaren torlojuak are garrantzitsuagoak dira. Gurpil-ardatzaren torlojuen gogortasuna eta pisua alderatu beharrean, hobe da lehenik zure gurpila zure autoan dagoen zehaztea. Noizean behin gurpilen lapurreta kasuak daude, beraz, lapurretaren aurkako torloju asko lapurreta saihesteko diseinatuta daude, torlojuen edo azkoinen muturretan eredu bereziak diseinatuz. Gurpil-ardatzaren torloju hori instalatu ondoren, kendu behar baduzu, eraikuntzarako eredua duen giltza bat erabili behar duzu. Gurpil garestiak instalatzen dituzten lagun batzuentzat, aukera ona da hau.
Bigarren torloju arina. Torloju mota hau arinki tratatzeko diseinatuta dago, ohiko torlojuak baino askoz arinagoa da, beraz, erregai-kontsumoa ere apur bat murriztuko da. Marka imitatzaile bateko torloju arina bada, izkinak mozteko arazoak egon daitezke. Torlojua arinagoa den arren, gogortasuna eta beroarekiko erresistentzia ez dira nahikoak, eta arazoak egon daitezke, hala nola haustura eta estropezu egitea epe luzeko gidatzean. Beraz, marka handiak aukeratu behar dira torloju arinetarako.
Hirugarren torloju lehiakorra. Edozein motatako pieza aldatuak izan arren, "lehiakorra" hitza badago, funtsean goi-mailako produktuak dira. Lehiaketako torloju guztiak forjatuak dira, eta diseinu prozesuan erregosi eta arindu egin behar dira. Horrek gogortasunari, pisuari eta beroarekiko erresistentziari dagokionez errendimendu ona ematen du. Familia-autoa edo pistan dabilen lasterketa-autoa izan, kalterik gabeko gauza ona da. Noski, aldea egongo da prezioaren eta torloju arrunten artean.
Maiz egiten diren galderak
1. galdera: Zenbat salmenta ditu zure fabrikak?
14 salmenta profesional ditugu, 8 barne merkaturako, 6 atzerriko merkaturako
2.G: Baduzue probak ikuskatzeko sailik?
Kalitate-kontrol laborategiarekin ikuskapen-saila dugu, tortsio-probak, trakzio-probak, metalografia-mikroskopioa, gogortasun-probak, leuntzea, gatz-ihinztadura-probak, materialen analisiak eta inpat-probak egiteko.
3. galdera: Zergatik aukeratu gu?
Jatorrizko fabrika gara eta prezio abantaila dugu. Hogei urte daramatzagu pneumatikoen torlojuak fabrikatzen kalitate bermearekin.
4. galdera: Zein kamioi modelotako torlojuak daude?
Mundu osoko kamioi mota guztietarako pneumatikoen torlojuak egin ditzakegu, Europakoak, amerikarrak, japoniarrak, korearrak eta errusiarrak.
5.G: Zenbat denbora behar da entregatzeko?
Eskaera egin eta 45 egunera 60 egunera.
6. galdera: Zein da ordainketa-epea?
Aireko eskaera: % 100 T/T aldez aurretik; Itsasoko eskaera: % 30 T/T aldez aurretik, % 70eko saldoa bidali aurretik, L/C, D/P, Western Union, Moneygram