Produktuaren deskribapena
Hub torlojuak ibilgailuak gurpilekin lotzen dituzten indar handiko torlojuak dira. Konexioaren kokapena gurpilaren ardatz-unitatea da! Orokorrean, 10.9 klasea ibilgailu txiki-ertainetarako erabiltzen da, 12.9 klasea tamaina handiko ibilgailuentzat! Hub-torlojuaren egitura, oro har, giltza-fitxategi knurled eta hari-fitxategia da! Eta kapela burua! T formako buruko gurpilen torloju gehienak 8,8 gradutik gorakoak dira, eta horrek autoaren gurpilaren eta ardatzaren arteko torsio-konexio handia dauka! Buru bikoitzeko gurpilen torloju gehienak 4.8 gradutik gorakoak dira, kanpoko gurpil-huskorren eta pneumatikoen arteko torsio-konexio arinagoa dutenak.
EZ. | TORROLA | INTXURRA | |||
OEMa | M | L | SW | H | |
JQ039-1 | 659112611 | M20X2.0 | 100 | 27 | 27 |
JQ039-2 | 659112501 | M20X2.0 | 110 | 27 | 27 |
JQ039-3 | 659112612 | M20X2.0 | 115 | 27 | 27 |
JQ039-4 | 659112503 | M20X2.0 | 125 | 27 | 27 |
JQ039-5 | 659112613 | M20X2.0 | 130 | 27 | 27 |
Gure Hub Bolt kalitate estandarra
10.9 hub-torlojua
gogortasuna | 36-38HRC |
trakzio-erresistentzia | ≥ 1140MPa |
Azken trakzio-karga | ≥ 346000N |
Konposizio kimikoa | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 hub-torlojua
gogortasuna | 39-42HRC |
trakzio-erresistentzia | ≥ 1320MPa |
Azken trakzio-karga | ≥406000N |
Konposizio kimikoa | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
erresistentzia handiko torlojuen marrazkia
Marrazketa-prozesuaren helburua lehengaien tamaina aldatzea da, eta bigarrena deformazioaren eta sendotzearen bidez finkagailuaren oinarrizko propietate mekanikoak lortzea da. Pasabide bakoitzaren murrizketa-erlazioaren banaketa egokia ez bada, tiraketa prozesuan alanbre-hariaren tortsio-arraildurak ere eragingo ditu. Gainera, marrazketa-prozesuan lubrifikazioa ona ez bada, hotzean tiratutako alanbre-haixketan zeharkako pitzadura erregularrak ere sor ditzake. Alanbre-haxaren eta trefilaren norabide ukitzailea aldi berean hiltzen da alanbre-haxa pellet-alanbrearen ahotik ateratzen denean ez da zentrokidea, eta horrek alanbre-filaren alde bakarreko zulo-ereduaren higadura areagotu egingo du eta barruko zuloa biribildu egingo da, eta ondorioz, zirkunferentziaren deformazio irregularra sortzen da. tolerantzia, eta altzairuzko alanbrearen zeharkako tentsioa ez da uniformea goiburu hotzeko prozesuan zehar, eta horrek goiburu hotzeko pasabide-tasa eragiten du.
Ohiko galderak
Q1: Zein kamioi modeloko torlojuak daude?
Mundu osoko kamioi mota guztietako pneumatikoen torlojuak egin ditzakegu, Europako, Amerikako, Japoniako, Koreako eta Errusiako.
Q2: Zenbat denbora irauten du?
Eskaera egin eta 45 egunetik 60 egunera.
Q3: Zein da ordainketa-epea?
Aire eskaera: % 100 T/T aldez aurretik; Itsasoko eskaera: % 30 T/T aldez aurretik, % 70 saldoa bidali aurretik, L/C, D/P, western union, moneygram
4.G.: Zein da ontzia?
Paketatze neutroa edo bezeroak egindako paketatzea.
Q5: Zein da entrega-denbora?
5-7 egun behar dira stocka badago, baina 30-45 egun behar dira stockrik ez badago.
Q6: Zein da MOQ?
3500 pcs produktu bakoitzeko.