Hirugarrena. Instalazioa eta estutzea
1. Momentu eskas edo gehiegizkoaren arriskuak
Momentu eskasa: Azkoinak askatu egin daitezke gidatzen ari den bitartean, gurpilen dardara eta ibilgailuaren desbideratzea eraginez, eta kasu larrietan gurpilak askatzea ere eraginez.
Gehiegizko momentua:Torlojuakluzatu, deformatu, hariak kendu edo hautsi egingo dira, eta hub-aren eserleku-gainazala kaltetu egingo da, geroago desmuntatzea zailduz.
Gomendioa: Ibilgailu modeloaren araberako estutze estandarraren arabera estutu giltza dinamometriko batekin. Esperientziaren arabera, ez estutu inoiz indarrez.
2. Estutze-sekuentziaren eskakizunak
Beti estutu diagonalki gurutzatutako ereduan 2 edo 3 etapatan, gurpilaren inguruan sekuentzialki estutu beharrean. Horrela, tentsio irregularra, gurpil-ardatzaren deformazioa eta zigilatze eskasa saihestuko dira. Pixkanaka iritsi momentu estandarra pausoz pauso.
3. Ibilgailu berrietarako edo pneumatikoak aldatu ondoren berriro estutzeko denbora
Pneumatikoak aldatu edo gurpil-mokoa desmuntatu ondoren, egiaztatu berriro estutze-momentua 50 eta 100 kilometro artean gidatu ondoren. Pieza berriak higatzen diren heinean, askatu egin daitezke pixka bat.
Herdoila, Harrotzea eta Desmuntatzeko Arazoak
1. Herdoildutako eta okertutakoentzako irtenbideakazkoinak/torlojuak
Lehenik lubrifikatzaile sarkorra ihinztatu eta 10-20 minutuz beratzen utzi. Erabili beso luzatua duen giltza palanka egiteko. Ez egin palankarik edo moztu indarrez, bestela torloju-barra hautsi egin daiteke. Aplikatu herdoilaren aurkako koipe geruza fin bat harietan eguneroko mantentze-lanetarako; ez da gomendagarria koipe lodia erabiltzea, erraz harrapatzen baitu sedimentuak.
2. Azkoin-izkinak kenduta eta irristatze-euskarriekin maneiatzea
Higadura arina bada: Erabili irristagaitza den giltza bat edo azkoin kaltetuentzako erauzgailu berezi bat. Azkoin oso kaltetuak badaude, moztu eta ordeztu guztiak.torlojuak eta azkoinakberriekin. Ez berrerabili higatutako piezak.
3. Hari konfiskatuak behartzearen ondorioak
Hari-kalteak eta torlojuak hausturatzea eragingo du zuzenean, mantentze-kostuak handituko ditu eta hub-eko zulo haridunak hondatuko ditu.
Bi. Haustura, deformazioa eta higadura
1. Maiztasunaren arrazoi nagusiaktorlojuhaustura
- Epe luzerako momentu desegokia eta etengabeko gainkarga
- Kalitate txarreko torlojuak, material eskasekin
- Ertz biribildu edo deformatuak tentsio txandakatua eragiten du
- Alde batetik balaztatze anormala eta gurpilen dardaraldi iraunkorra
2. Luzatu edo deformatu diren torlojuak berrerabili al daitezke?
Inola ere ez. Deformazio plastikoak metalaren erresistentzia asko murrizten du. Torloju horiek abiadura handian eta karga astunaren pean hausteko joera dute. Ordeztu itzazu berehala multzo osoetan.
3. Azkoinen kontaktu-gainazal higatu edo kolpatuetarako irtenbideak
Gainazal higatuek finkatze ez-segurua eta indar irregularra eragiten dute. Ordeztu azkoinak eta egiaztatu zulorik edo deformaziorik dagoen hub-aren kontaktu-gainazalean.
Zarata eta bibrazio anormalak
1. Gidatzen ari zaren bitartean gurpilen ondoan klik edo klanka-hotsak
Hau normalean fruitu lehor solteek edo gehiegizkoek eragiten dute.torlojuGelditu eta ikuskatu berehala; ez jarraitu distantzia luzeetan gidatzen.
2. Gorputzaren edo bolantearen bibrazioa abiadura jakin batean
Gurpilak orekatzeaz gain, egiaztatu azkoinen estutasun irregularra, ertz deformatuak, luzera desberdineko torlojuak eta kontaktu-gainazaletan sedimentuak dauden.
Ereduaren hautaketa eta ordezkapen arauak
1. Torloju/azkoin berriak eta zaharrak nahastu al daitezke?
Ez da gomendagarria. Pieza berriek eta zaharrek nekearekiko erresistentzia eta higadura maila desberdinak dituzte, eta horrek tentsio irregularra eragiten du. Kamioi astunetan, ordezkatu torlojuak eta azkoinak multzo osoetan.
2. Zehaztapen edo material desberdinetako torlojuak truka daitezke?
Zorrozki debekatuta. Kamioien gurpilen ardatzeko torlojuek erresistentzia-maila, hari-tamaina, luzera eta konikotasunari buruzko baldintza espezifikoak dituzte. Ordezkapen desegokiak segurtasun-istripu larriak eragin ditzake. Erabili beti jatorrizko zehaztapenekin eta erresistentzia-markekin bat datozen piezak.
3. Ordezkapen-ziklo erregularra
Lan-baldintza normaletarako: Ikuskatu 2-3 urtean behin edo 100.000 kilometroan behin. Ordeztu piezak berehala herdoila, hariztaien kalteak, deformazioa edo luzapena aurkitzen bada. Laburtu zikloa meategietarako, karga astunetarako eta errepide-baldintza gogorrak dituzten mendiguneetarako.
Eguneroko mantentze-lanei buruzko ideia okerrak
1. Gurina lodia harietan aplikatzea herdoila saihesteko
Oker. Gurin lodiak harea eta hautsa metatzen ditu, eta horrek finkagailuak irristatzea eta estutze-momentu okerra eragiten du. Herdoilaren aurkako agente espezifiko baten geruza fin bat bakarrik aplikatu.
2. Uretan edo lokatzetan ibili ondoren mantentze-lanak alde batera uztea
Lokatzak eta urak harizien korrosioa bizkortzen dute. Erabili ondoren, garbitu sedimentuak gurpil-tarteetatik eta harizetatik, eta egin aldizkako ikuskapenak.
3. Distantzia luzeko edo gainkargako bidaien aurretik ikuskapena saltatzea
Distantzia luzeko gidatzeak, zama astunak eta aldapa goranzko bidaiak arrisku handiko egoerak dira lotzeko tresnak hausteko. Beti egiaztatu azkoinen estutasuna eta torlojuen pitzadurak irten aurretik.
Larrialdietako abisuak
- Torlojuren bat askatzen edo hausten bada, ez gidatu distantzia luzeak abiadura txikian. Konpondu zerbitzu-puntu hurbilenean.
- Herdoila azkarrago garatzen da negu hotzetan eta euri-sasoi hezeetan. Handitu ikuskapen-maiztasuna.
- Erabili tresna profesionalak desmuntatzeko eta muntatzeko, piezen zeharkako kalteak saihesteko.
Argitaratze data: 2026ko ekainak 8